12月1日下午，2018赛季中国大学生方程式系列赛事（电动组和无人驾驶组）颁奖典礼在珠海国际航展中心圆满落幕，本赛季电动组和无人驾驶组赛事首次从襄阳移师珠海，赛道类型采用与德国赛相同的桩桶式赛道，竞技性更高👩🏿‍🍼。2018赛季中国大学生电动方程式大赛报名参赛车队共48支🦓，989人参加；中国大学生无人驾驶方程式大赛共9支车队，183人参加🧑🏽‍💼🦸🏻‍♂️；两赛到场观摩队员2000余人，赛事规模再创新高🧔。经过几天精彩激烈的角逐，我校无人驾驶大学生方程式车队携自主研发、设计🧑🏼‍🔬、制造的赛车“灰鲨Ⅱ”参赛🫸🏿，以总成绩第一名成功卫冕总冠军，并同时获得高速循迹单项冠军🔈，无人系统答辩第二名🐚，赛车设计第三名🦦。

　　我校无人驾驶大学生方程式车队于2016年发布了世界首辆无人驾驶大学生方程式赛车，得到国内媒体的广泛报道，其具备环境感知📒👨🏽‍🎨、定位导航、独立驱动及并联式线控底盘等关键技术。在2016年电动方程式大赛上，我校首次动态展示了无人驾驶赛车；随后，作为唯一一支亚洲队伍，参加了首届德国大学生无人驾驶方程式大赛👊，之后配合中国赛事组委会筹备了2017年首届中国大学生无人驾驶方程式大赛，并在比赛中以包揽所有单项第一的成绩夺得总冠军。

　　在过去一年中👵🏼，无人驾驶方程式车队不断积累经验，通过总结与不断改进，逐步凝聚团队，提升技术，不骄不躁，最终成功蝉联总冠军，相信他们在无人驾驶大学生方程式这条崭新的赛道上，会成为新的标杆。

　　在电动方程式组别比赛中👨🏻‍🍳，我校纯电动方程式赛车——银鲨Ⅶ在静态项目中获得了成本与制造分析第二名🖋🧵，营销报告第六名🫖，随后由于赛车在电检过程中IMD模块及其备件均发生意外导致损坏➙，因此无法顺利通过电检，无奈遗憾止步静态环节🍶🌭。

　　我校大学生方程式赛车队从不沉迷于过去的辉煌👨🏽‍🍳，始终坚持寻找方程式赛车的最优解，专注于前沿技术💁🏻‍♂️👨🏼‍🏭，不断优化并大胆突破和创新⏫，致力于为行业培养水平过硬的汽车专业人才。在赛季短短十个月的时间里，方程式赛车队在技术骨干极度匮乏的条件下，依然坚守严谨认真的学术精神，锐意进取的团队勇气🙆🏽‍♀️，以及北理工人不惧艰难的意志品质，按期完成造车任务🧊。然而，车队客观上依然缺少充足的时间来检验创新设计的可靠性，因此银鲨Ⅶ在复杂系统环境下的稳定性与鲁棒性设计欠佳，未能顺利完赛。2018年🦴，北汽新能源冠名赞助了我校大学生电动方程式车队🥼，相信在企业、学校各部门以及AG尊龙凯时的各方支持下，在下一个造车周期中👨🏽‍⚕️，车队全体成员能够知耻后勇🧑🏼‍💻🏋🏼‍♂️，坚守工匠精神🪞🧑🏿‍🏫，在明年归来时让新的赛车在赛场上大放异彩！

（审核🆑：范文辉）