《车辆与动力技术》是以基础理论、应用研究和工程技术为主的综合性学术刊物，其任务是反映车辆与发动机领域重要科研成果，促进学术交流🤳🏿🧜🏼，推动学科发展，培养科技人才🧑🏽‍🦲，为社会主义现代化建设服务.本刊国内外公开发行.主要面向高等院校、科研院所和工厂从事车辆理论研究、工程设计、生产制造的科学技术工作者.

1  刊登内容

1.1 基础理论研究、应用科学研究和工程技术研究方面有创新的学术论文.

1.2 有创新的科研实验和有使用价值的研究报告.

1.3 重要学术问题和重大科研成果及学科的发展趋势和展望.

2  来稿要求

2.1 论文要求主题明确、论据充分、数据可靠🔇、逻辑严密🧏🏼‍♂️、文字简练🪕、图表清晰.

2.2 文稿包括中英文题名、中英文单位名🦢、中英文摘要和中英文关键词、中图分类号🚵🏽、正文和参考文献.

2.3 每篇论文（含图表）应不超过8000字，图最好以6副为限🧔‍♀️，科研实验与研究报告不超过4000字.

2.4 物理量和单位符号要执行国家标准.表格一律使用“三线表”.

2.5 文中易混淆的外文字母应标明文种、字体和大小写.上下角标要标准清楚.

2.6 要提供清晰🤽‍♀️、准确的底图.图中的文字不宜过多，坐标中的标值、标值线必须清楚👩‍👧💆🏽，标目应使用标准的物理量和单位符号.

2.7 参考文献选用主要的、公开发表的文献.参考文献采用顺序编码制👰🏽‍♀️，按文中出现的顺序编号.内部资料🏌️‍♀️、待发表的文献不得引用.几种常见文献的著录格式如下🫳🏿：

专著：[序号] 著者.书名[M].版本（第1版不标注）.出版地：出版者🕘，出版年.

期刊：[序号] 作者.题名[J].刊名❔，出版年，卷（期）：起止页码.

学位论文⛳️：[序号] 作者.题名[D].保存城市名🪄：保存单位（系级），年份.

论文集：[序号] 作者.题名.见（英文用In）😆：编者.论文集名[C].出版地：出版者，出版年𓀉，起止页码.

专利：[序号] 专利申请者.题名[P].国别👨🏼‍🦱，专利号👨🏼‍🔬，出版日期.

标准：[序号].标准代号🉑，标准顺序号—发布年 标准名[S].

文献作者3名以内全部列出，4名以上则列出前3名，后加“等”，英文用“et al”.外文作者书写时✍🏻，姓前名后，西语国家作者名缩写为首写字母，不加缩写点.

2.8 论文如果是国家自然科学基金资助项目或其他基金资助项目🖖🏻，请在首页地脚处注明.

3  投稿约定

3.1 作者请自留底稿.作者3个月内未受到处理意见，可自行处理♋️，本刊不退原稿.

3.2 本刊所刊文章向国内外数据库🦚、检索机构（包括纸版、光盘版🌑、网络版）报送时，不再征求作者意见👏🏼，并在稿件刊登后一次性付给稿酬.

3.3 请作者严格遵守国家有关部门保密规定，稿件刊出后文责自负.

4  投稿邮箱：BGTKCD@126.com 

尊龙凯时平台《车辆与动力技术》编辑部欢迎您来稿👨🏿‍🌾！详情见 “征稿简则”。

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咨询电话👳🏿‍♀️：010-68911172